馬特貝的炒股人生

作者: 為物不貳更新: 2025-07-20

437篇狀態: 連載中 65萬字大約需要22小時閲讀

“病纏三十年的活體，這醫學價值，醫生最是明白。”馬特貝，985畢業，財經會計和投資學本碩連讀，在股市拼搏30年，一文未賺，失業後以碼字維持生計。想了解股票，學習股票的朋友，這篇股票投研日記體小說，也許有共鳴。

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正文 / 437

第1章失業股民的兩天——70％倉位賭業績
第2章老股民在金逸影視與北汽藍谷間的分裂式抉擇
第3章％倉位夢碎！凌晨3點看見1985年的自己。
第4章罵他都嫌累。
第5章美國這是認慫了？
第6章魔童鬧海，值得期待的可能還是三哥。
第7章打盹的黃貓。
第8章乳山生蠔和中美脫鉤。
第9章不能再熬夜了。
第10章北汽藍谷的大小邏輯。
第11章誰是胖紙？
第12章就這水平還主動一打三，怎麼想的？
第13章不能讓交易毀了一次極佳的投資機會。
第14章決定了放棄，則不能猶豫。
第15章陽台下的白玉蘭樹
第16章注意降頻交易！
第17章不知道又要調整多久？
第18章接娃。
第19章捂得真嚴實。
第20章金角、銀邊、炒肚皮。
第21章我只要一個工作就完了。
第22章貝森特阿姨做事從來不帶情緒。
第23章春筍頂開凍土前，最忌胡亂翻動土壤。
第24章全球資本是怎麼流動的？
第25章為什麼越來越緊迫的要推進人民幣的國際化
第26章資本如水，堵不如疏。
第27章夢醒時你在隔壁。
第28章第一名的位置誰願意主動放棄呢？
第29章就不讓你知道！
第30章潛移默化可能會走的更堅定。
第31章最終目標可能是中東。
第32章月中旬的蟬鳴
第33章一天到底是不是能活出兩天的效率？
第34章如果年年有，花期短點又如何？
第35章我活不活不要緊，我就是不要不開心！
第36章子夜玉蘭。
第37章精神小夥意淫多
第38章各有各的人間四月天。
第39章今晚就吃蒜薹炒臘肉
第40章連歎息都帶著水汽的重量。
第41章越優秀，越受傷。
第42章保持想象力，活到99。
第43章拿隔壁老王的房子換你的地，你願意不？
第44章她會為你打掃房間的每一個角落。
第45章那可能最少也是1打4了。
第46章會不會一切都是為了賴賬？
第47章難怪小普睡不著。
第48章美元計價資產的危險。
第49章余大嘴你個小騙紙。
第50章余大嘴你個老六。
第51章今年就能看到享界S9增程版的逆襲成功！
第52章再苟一年。
第53章這就要一腳踏進夏天了？
第54章十一月的風是桂花味的
第55章生蠔的季節差不多了。
第56章難得一見的勝利。
第57章這是不可或缺的最後一步
第58章受傷了。
第59章一天兩根，那些防腐劑估計還有點養生效果
第60章時間總是不夠用，股票也總是不賺錢。
第61章即使撒謊，也要心地善良，允執厥中。
第62章意淫的多了，怕最近交易上又會吃大虧。
第63章胖紙還不睡？
第64章你惦記著消息的紅利，背後不一定會被誰惦記。
第65章馬特貝決定徹底放棄短線交易。
第66章有錯沒關係，及時改了就好，不像我。
第67章他們可能就會暴起追究。
第68章堅決鎖定汽車鏈方向的邏輯支撐。
第69章苦中作樂，才是真的樂。
第70章不怕上漲中一直持股。
第71章臉都尖了。
第72章市場仍呈現出雨露均沾的特征。
第73章有點上頭了。
第74章今天做了他們兩個最愛的肋排。
第75章萬字之後，給大家講鬼故事。
第76章那上海車展會不會有驚喜呢？
第77章可以安心睡個好覺了。
第78章臨時加夜班。
第79章天為什麼亮的那麼快？
第80章北汽確實大氣！
第81章這一米七三的個頭，你怎麼打得過？
第82章小助手也會出大問題
第83章北汽藍谷的產能實際情況到底是什麼？
第84章雞好吃的基本就是兩種。
第85章雙方采購的量也是會明顯受到影響。
第86章真是疲憊的一天。
第87章被春風偷襲了豬頭。
第88章就等一個確認信號了。
第89章榜單是擊穿信息不對稱的核心標尺。
第90章很多細節都是藏在數據裡。
第91章命運的獵物
第92章一定要看到真實的數據。
第93章享界增程版的交付能完成任務麼？
第94章不似人間四月天。
第95章北汽藍谷這次能否企穩？
第96章的三大賽道。
第97章早點出去曆練好一些。
第98章鮮為人知的華為製造端。
第99章北汽當然做不到和小康一樣把所有都托付給華為。
第100章注意盯著極狐和享界S9每周交付量的變化。
第101章五一後可能有新方向了。
第102章他們，擺明了就是要向燃油車市場發起攻勢。
第103章我有故事，你出文筆。
第104章聯創電子的情況也類似。
第105章調戲完元寶，馬特貝又回頭找豆包。
第106章接下來的可能還是聯創電子。
第107章聯創電子的四大基地。
第108章失敗的人生比比皆是，你又憑什麼以此出圈？
第109章定轉子總成的隱形冠軍
第110章我為什麼要寫這本書？
第111章讓好故事，影響更多人。
第112章德州出的黃莊月餅。
第113章細致不等于嚴謹。
第114章每天一萬字，再寫短故事。
第115章做股票的投研功課不能嫌麻煩。
第116章享界超級工廠的情況。
第117章享界S9增程版要攻占的陣地？
第118章聯創電子的創始人。
第119章年上海車展BBA的掙紮。
第120章今年國產車企成長空間最大的市場在哪？
第121章汽車板塊一季度為啥沒有出現上漲信號？
第122章不科學啊，到底錯在哪？
第123章聯創電子的第二代操盤手。
第124章車載光學業務的潛力。
第125章華為五界，見之者昌。
第126章想藏都藏不住。
第127章 BBA的周銷量退潮。
第128章氣氛神秘。
第129章老余團隊今年的策略到底是什麼？
第130章那比亞迪呢？
第131章就問你香不香。
第132章大概率還會有下一次增資。
第133章加油，北汽大藍谷。
第134章為什麼選北汽？
第135章國產品牌汽車市場份額的突飛猛進。
第136章國家會怎麼彌補新能源車企的虧損？
第137章向著東方而來。
第138章尊界的世界，我也不懂。
第139章 BBA會定出以死相搏的價格來抵抗麼？
第140章必須搞清楚到底怎麼回事！
第141章北汽藍谷是傻子麼？
第142章鴻蒙智行的保密工作。
第143章北汽藍谷的新項目
第144章反著找還不行麼？
第145章營銷，還得看小米雷軍。
第146章退出的只能是德係和小日本。
第147章華為再不動手，他們可能自己就投了。
第148章現在的中國，就是錢太少，機會真不少。
第149章老余團隊的腦回路真讓人搞不懂。
第150章消滅起來真的有點費力氣。
第151章其實中間還隔著條珠江。
第152章小飛機，大買賣。
第153章無人機中的比翼雙飛。
第154章和BBA在轎車豪車市場對抗的，是特斯拉。
第155章過去5年，特斯拉才是他們的真正對手。
第156章我們就等著年底看打誰的臉。
第157章這商戰打的真是沒點底線。
第158章享界競品的情況（BBA）
第159章問界也可以打3折。
第160章中午計劃是藕粉＋饅頭。
第161章不堪回首，卻必須面對。
第162章也比不上享界18歲的真嫩。
第163章崩掉了也是正常的。
第164章他們不一定接得住。
第165章只能算誤傷自己人。
第166章看看要在今年第幾個月完成。
第167章他們這麼隨意，是為了迷惑競爭對手。
第168章是不是破案了？
第169章北汽藍谷過去5年在研發費用上投入了多少？
第170章常州工廠重啟。
第171章目測有點遠水不解近渴。
第172章余大嘴你怎麼做得出來？
第173章這些可能被遺忘的曆史。
第174章確實是個走量的好車，就是上市的時間有點晚。
第175章常州工廠的重啟是假消息。
第176章建倉的過程都不能有“戀愛腦”。
第177章享界S9增程版的空間？
第178章未來已來之機器人的眼睛。
第179章所以面歸馬特貝。
第180章已獲得L3級準入/試點資格的車企及車型？不多
第181章到底哪些車企獲得了L3級準入/試點資格
第182章享界S9五一銷量的總結
第183章極狐的五一銷量總結
第184章感受一下這種幸福的蕉綠。
第185章寫成文字的曆史的痛感
第186章不要陷入賭博之中。
第187章聯創電子的ADAS（高級駕駛輔助係統）鏡頭
第188章車載攝像頭的份額
第189章為什麼單選聯創電子？
第190章進口車的情況。
第191章虛驚一場。
第192章新能源車的滲透率
第193章昨天這好消息真不少。
第194章豪華市場：享界 S9 沖擊 BBA 核心車型
第195章股價走勢最好自己判斷，沒把握寧願不做決定。
第196章憑華為的背書，不能贏，還不能打個平手麼？
第197章墨菲定律——股市中的一種規律。
第198章 L3到L4的過渡政策。
第199章目的就是——白衣渡江。
第200章北汽停產燃油車
第201章極狐這三款車真的不丑
第202章月穩如狗
第203章極狐T1上市的時間應該不會很快。
第204章雨、牛雜與 K 線圖：成年人世界沒有容易二字
第205章印巴無人機大戰背後，藏著 A 股軍工股的致命機遇？
第206章深夜驚魂！女兒的手機消息，竟讓老股民重新審視軍工股？
第207章他剛發現聯創電子的致命擔保，卻被這條消息驚出冷汗…
第208章北汽藍谷5次融資311億市值420億，享界能否扭轉困局？
第209章魚死花亡後，他在陽台算出賽力斯 5 年融資 217 億的秘密
第210章董事長張國富，外形呆頭呆腦的，也有點船夫哥的氣質。
第211章出利好，馬特貝解析享界S9銷量，接娃前的投資思考
第212章車企浮沉錄：數據分析師的新能源突圍戰
第213章數據博弈：車企新勢力的突圍密碼
第214章鴻蒙智行之外：股市父親的產業暗戰
第215章股市震蕩中的持倉焦慮：北汽藍谷能否抗住急跌壓力？
第216章市場震蕩前夜：北汽一汽傳聞、散戶的財富突圍戰
第217章財經手記：從車企重組到關稅博弈，暗藏哪些財富密碼？
第218章周銷冰火局：特斯拉3070輛暴跌，燃油車逆襲藏何玄機？
第219章 “老大哥” 面子與華為裡子：享界超級工廠的轉型困局
第220章四點的資本市場與鳥鳴：當噪鵑求偶季撞上華爾街收割邏輯
第221章智駕係統 “遲到” 背後：享界 S9 的硬件預埋策略
第222章享界S9投產實錄：技術攻堅與供應鏈困局下的「智造」突圍
第223章產能困局：電池與電機的「雙重瓶頸」如何拖垮北汽藍谷？
第224章車企風雲：從工廠暗戰看北汽藍谷如何借華為破局
第225章電機芯片電池告急！困局背後的供應鏈 “木桶效應”
第226章閑置的困惑：北汽藍谷的廠房迷局
第227章代康偉如何主導華為智選車生產基地落地？
第228章大公國際與西方信用評級機構的評級分歧
第229章萬億美債滾雪球：從 “賒賬大戶” 到信用崩塌
第230章五月暗戰：汽車產業鏈的迷霧與資本博弈
第231章問界智界獨立，享界能否撐起北汽藍谷千億估值？
第232章魚缸裡的白子秘密，竟藏著鴻蒙智行渠道變革真相。
第233章車市 “遼沈戰役”：智駕成圍殲合資的 “錦州突破口”
第234章退讓不爭！汽車大佬的商戰暗戰，誰能擊垮 BBA？
第235章熬夜爆肝！我扒開享界問界門店擴張的資本密碼
第237章熬到凌晨 1：43，他發現極狐破局密碼藏在智駕裡……
第238章茉莉花開時，他突然看懂了享界門店數修正的玄機……
第239章拍蚊子時，他突然看懂沈騰魔性廣告背後的產能死局
第240章家門店能否撬動高端市場？投資者心態成關鍵！
第241章大清 GDP 32．9％亡于鴉片，美國主動打開大麻潘多拉？
第242章比特幣十年泡沫，如何用虛擬貨幣捆綁美債收割全球？
第243章享界周銷量難產，北汽藍谷走勢比廣州天氣更魔幻
第244章安哥挨揍哀嚎時，歐菲光漲停：北汽藍谷產能戰要來了？
第245章億穩定幣背後：美債成儲備主力，全球財富收割局？
第246章共進股份 7000 台服務器疑雲：代工傳聞是餡餅還是陷阱？
第247章股民馬特貝：享界暴雷時的漲停博弈與小說爆肝戰
第248章存款利息暴跌！盯緊賽力斯北汽藍谷：華為造車藏機遇？
第249章月新能源車分化：出口暴增 76％能否破解國內存量困局？
第250章享界 S9 增程版沖 5 萬銷量：供應鏈瓶頸與華為破局戰
第251章賽力斯毛利率飆升暗藏玄機，下半場看華為比亞迪PK
第252章美股漲勢下的美債迷局：馬特貝揭秘華爾街信息操縱
第253章京東香港推穩定幣！錨定美元的 “穩定” 藏著多少玄機？
第254章六一早間 A 股分析：政策擾動下的板塊抉擇與走勢預判
第255章華為尊界黑科技碾壓BBA，50％的稅引爆美車企危機！
第256章中美雙重壓力下，歐洲車企的生存挑戰與破局之路
第257章 A 股車企投資風雲：散戶掘金華為生態與造車新勢力
第258章美元破位車企爆單！窮鬼盯盤求生盼產能逆襲
第259章馬特貝看盤：汽車股跌勢中，小米小鵬為何逆勢反彈？
第260章汽車下鄉缺華為極狐！車市暗戰與股市震蕩的玄機
第261章首款 L3 車型年底上市，華為、廣汽等車企集體發力
第262章享界 S9 下線！北京首發全國首款 L3 級量產車
第263章享界 S9！中國首台 L3 級量產車下半年震撼登場
第264章特斯拉血崩 14％！馬斯克遇挫國產新勢力圍剿燃油車
第265章持股三要素，北汽藍谷押注享界能否逆襲？
第266章對標賽力斯，北汽藍谷的營收爆發可期
第267章北汽藍谷持股三要素解析：下跌趨勢下滿倉困境
第268章那散戶怎麼買股票才不是賭博？
第269章車企大佬互撕！內卷升級下的燃油車困局與學渣論
第270章 A 股雙主線：體育產業崛起與燃油車退場倒計時
第271章鴻蒙智行訂單暴增 1317 輛！A 股汽車股要嗨了？
第272章美股淡定下的產能風暴：比亞迪船隊 VS 北汽縮產迷局
第273章車企賬期大調整：比亞迪承壓，長城危機？
第274章特斯拉 FSD 中國測試短板：算法適配存多重問題
第275章極狐 Robotaxi 落地無人出租或迎經濟爆發點
第276章極狐銷量破局新車型發力，北汽藍谷雙戰略前瞻
第277章馬特貝的交易日：汽車業震蕩與新能車博弈
第278章中東烽火起油價暴漲！北汽藍谷暗藏驚天變局？
第279章沙漠確實有點熱。
第280章極狐 T6/S6 銷量遇冷，能否借華為智駕破局？
第281章曆史暗線與新能源反擊：車企破局之路
第282章極狐聯手小馬智行，Robotaxi7 月底上市
第283章享界要自建營銷生態網絡麼？
第284章鴻蒙智行的訂單變化。
第285章擊垮燃油車的市場，還得靠L3 級自動駕駛。
第286章享界的銷售專網建設
第287章波斯貓天天放炮仗。
第288章難道錯怪極狐了？
第289章美債的結局是個迷。
第290章 ALL 靠華為是走不快的
第291章北汽藍谷產能拓建的迫切性
第292章期待北汽集團早日覺醒，真正做到ALLin 華為
第293章北汽集團是不是可以把重心放在享界呢？
第294章北汽集團真的不知道在想什麼？
第295章不重視投資者，不重視散戶的上市公司很難變得偉大
第296章分階段“北汽集團先行投資”方案
第297章關稅暫緩90天，現在還剩多少天？
第298章年下半年，輕裝上陣的北汽藍谷
第299章北汽藍谷的L4情節
第300章享界S9增程版L3落地估計是華為ADS3．3還是ADS4．0？
第301章美元、歐元、人民幣，最終會怎麼變化？
第302章 L3級自動駕駛符合性，華為的也要等ADS4．0出來才符合。
第303章享界S9的ADS4．0量產車和享界旅行版哪個能賣出爆款？
第304章享界S9 ADS4．0的升級時間確定了麼？
第305章人到底要怎麼讀書，才能越變越好？
第306章智商、情商和財商都是人們生活和謀生不可或缺的能力
第307章北汽藍谷的子品牌，北京EU係列停止銷售
第308章腩肉可以搭配所有，遇上花生也不行。
第309章小米YU7會不會對特斯拉形成較大的沖擊？
第310章個股的走勢越強，市場對消息的理解都會偏利好。
第311章北汽極狐和小米汽車在供應鏈上的重合會帶來多大影響？
第312章想成為1個牛股，得看北汽集團有沒有足夠的魄力。
第313章納指刷新歷史最高盤中點位記錄，並創下歷史收盤次高
第314章有沒有發現，這些公司的核心業務華為都在做。
第315章股票投資出問題主要還是陷入了長期持股的賭博。
第316章學股票，什麼時候學都不早，只要不影響高考
第317章那A股如果做成賭博，你猜一下是什麼？
第318章歐洲市場，豪華車市場可能就是一個重要的突破口
第319章小米YU7的爆單，最終卻是一個金融套利游戲。
第320章你想學習怎麼選股，最好不要嫌累
第321章學做股票就是為了賺錢啊，這是很純粹的目標
第322章到時候北汽藍谷的市值能到多少？
第323章以銷定產＋85％利用率成為頭部車企“生存線”
第324章中國L3級自動駕駛法規落地，猜猜還要多久？
第325章萬以上的轎車市場最終不是享界，誰能脫穎而出？
第326章享星河浩瀚，縱寰宇無界——華為五界之享界。
第327章北汽藍谷的市場空間和產能擴張預期？
第328章 E以降價來抵抗，這最後的堡壘怎麼突破？
第329章為什麼還是90％的人炒股票都是虧損？
第330章這個周末有點安靜過頭了。
第331章債務上限提高4萬億，是不是不想還了？
第332章 “大而美”法案（Big Beautiful Bill）
第333章享界的定單始終都是個迷
第334章原來享界的銷售現狀這麼差，才開始銷售專網的建設。。
第335章中郵普泰何方神聖？為啥可以管理享界的銷售團隊？
第336章北汽藍谷強調“享界事業部”直接主導銷售。
第337章享界銷售渠道演變時間軸，中郵退出。
第338章一周210輛，余大嘴和張國富能坐得住？
第339章 ADS4．0才是華為的絕殺招數。
第340章海外市場，北汽集團真的完全不考慮學習一下？
第341章怎麼才算開始學習股票投資？
第342章享界的電池供應應該沒有問題。
第343章北汽藍谷估計今天要收綠，周訂單低迷。
第344章北汽集團的董事長交班情況。
第345章北汽集團的算盤：主打一個醬油管夠，雞你出。
第346章北汽集團最近兩年的資本投資情況。
第347章北汽集團亦莊智能工廠二期，下一個賽力斯的影子。
第348章 “大美麗法案”與“賓夕法尼亞計劃”，美債最後的解藥
第349章香港《穩定幣條例》的戰略意義：人民幣國際化支點。
第350章今天查到的好消息有點多，享界專網，華為主導！
第351章北汽集團在亦莊基地二期，會不會是北汽藍谷的明天？
第352章北汽藍谷未來的產能基本不太需要擔心。
第353章好事多磨，亦莊基地二期並非北汽集團項目。
第354章享界專網到底是什麼情況？
第355章享界銷售專網 “華為定規則、北汽管落地”
第356章問界與華為的合作模式：智選車模式（鴻蒙智行）
第358章問界是華為的，享界是北汽的，大概就是這個結論。
第359章為了保5246億的出口，讓2．6萬億的進口蒙受損失？
第360章享界品牌效仿智界模式成立獨立子公司的可信度高麼？
第361章年，北汽藍谷有沒有可能扭虧？
第362章北汽藍谷二季度可能實現單季度的扭虧
第363章感覺北汽藍谷的做盤資金確實不太給華為面子。
第364章北汽藍谷計劃在 2025 年入股華為引望？
第365章享界營銷渠道的改變。
第366章北汽藍谷2020年到2024年的員工情況
第367章 L3 級自動駕駛的政策，千呼萬喚的還是沒出來。
第368章北汽集團亦莊整車產能的辟謠和實際發展情況。
第369章北汽藍谷的產能規劃分析。（定稿）
第370章華為ADS4．0，誰能上桌？
第371章美元、美股和美債同時崩掉的可能性有多大？
第372章美股天天漲，就暫時不要做美股下跌的判斷。
第373章葛衛東的投資鐵律。
第374章再次討論上漲和下跌趨勢（1）。
第375章美元穩定幣的核心矛盾，穩定幣與美債的“死亡螺旋”
第376章再次討論上漲和下跌趨勢（2）。
第377章北汽藍谷今年扭虧的概率就非常大了
第378章享界之夜發布享界S9旅行版的概率大不大？
第379章享界S9是全係可升級華為ADS4．0的。
第380章保持在上漲趨勢，就是最真實的利好，沒有之一。
第381章 L3級智駕量產車，就看北汽集團能不能拿下這個殊榮？
第382章股價也還在上漲趨勢，憑什麼非要自己嚇自己？
第383章享界S9產能爬坡現狀，一個字，慢。
第384章享界之夜發布會的新車和銷售網絡的升級。
第385章享界的營銷生態會不會在下半年得到明顯的升級？
第386章上漲趨勢下，壞消息也沒能影響股價。
第387章希望北汽藍谷牢牢綁定中國汽車最強的旗艦。
第388章 L3法規落地，才是智駕真正具有實用價值的體現
第389章賭博只有看到結果了，才知道對錯。
第390章光伏行業還是再觀察一下好點。
第391章第一個商用智駕係統就是華為的ADS4．0。
第392章馬特貝也是有點氣糊塗了，到底是哪裡生產？
第393章比亞迪的狠手段。
第394章極狐T1全係標配自動泊車功能？
第395章北汽藍谷的中層大換血，極狐喬心昱新官上任。
第396章北汽藍谷營銷生態的人事蛻變。
第397章下半年金融才是主戰場？
第398章令人詫異，原來資本流出才是現狀。
第399章問界的現象級產品孵化功臣原來早已入主享界。
第400章北汽藍谷應該是沒問題了。
第401章鴻蒙智行的營銷生態今年是高速發展的一年。
第402章謎一樣的極狐6係其實是北汽極狐上半年的重點新車型。
第402章我國的外匯管理到底是誰在主導？
第403章金融戰，我方主將感覺優勢不大。
第404章北汽藍谷的定增方案被上交所受理，估計11月前完成。
第405章問界M9是華為技術體係的集大成者，賽力斯的幸福。
第406章北汽藍谷享界營銷團隊正式成立。
第407章國債收益率暴漲，意味著國債價格暴跌！
第408章美債、美股聯動的預判和對A股的影響。
第409章北汽藍谷如果確認下跌趨勢，要不要賣出或減倉？
第410章運氣是真的弱，趕緊轉運！
第411章神州信息的跨境支付和穩定幣概念。
第412章航天彩虹能不能接得住全球軍貿市場的紅包？
第413章新能車和機器人共同的動力之源，信質集團
第414章聯創電子能不能做智駕和機器人最靚的眼睛。
第415章馬特貝也不知道為什麼把路越走越絕。
第416章馬特貝開始做客戶維護工作了。
第417章享界S9增程版的銷量難道也起不來麼？
第418章北汽要開啟投資的暴走模式。
第419章北汽藍谷是ALLIN華為了，下半年就看華為的鴻蒙智行
第420章再複習一下北汽藍谷的核心推手。
第421章享界S9的銷售管理主導權還是在華為手上。
第422章北汽藍谷：7月14日召開分析師會議。
第423章我還是那句話，股價上漲就是最實際的利好
第424章美債風險客觀存在，但中國正構建防禦體係
第425章享界的換車標對產量影響這麼大？
第426章享界S9T能不能在國慶節前上市？
第427章人生谷底，千萬別想，熬下去，看能不能一點點變好。
第428章喬元華的數據驅動的資本戰略中樞”
第429章北汽 “三年躍升行動” 的首款新開發車型——極狐T1
第430章美聯儲如果大幅度降息帶來的金融市場連鎖反應。
第431章鴻蒙智行下半年的七劍下天山。
第432章藍谷喬元華的平衡術：董秘的資本運作目標。
第433章 “地大華魔”——未來的智駕係統供應商。
第434章不會是船夫哥準備給雷總做代工吧？
第435章原來江淮汽車的漲停是因為豪華車消費稅的調整。
第436章極狐T1和極狐考拉到底是在哪裡生產的？
第437章天才法案說白了就是美元鑄幣稅的搶劫合法化。
第438章應對《天才法案》搶劫的狙擊。